Exan XHV03-00-ORT Terminale OV-Rally Scarico Slip-On in Titanio per Norden 901 dal 2025

Il terminale in titanio Exan XHV03-00-ORT modello OV-Rally è lo scarico slip-on perfetto per i motociclisti che vogliono migliorare le prestazioni e l'agilità della propria Norden 901 dal 2025. Progettato per un montaggio plug-and-play immediato, offre un risparmio di peso eccezionale e un incremento di coppia ottimale per affrontare l'avventura.

Questo pregiato terminale slip-on è stato sviluppato specificamente per essere installato in sostituzione dello scarico originale di serie in modo semplice e lineare, garantendo la compatibilità totale senza la necessità di apportare alcuna modifica strutturale ai collettori primari originali di fabbrica. Il corpo del silenziatore OV-Rally è realizzato interamente in titanio di alta qualità, una lega metallica leggerissima e termicamente stabile, che conferisce alla moto Norden 901 dal 2025 una linea snella, sportiva e corsaiola, riducendo l'ingombro laterale complessivo e migliorando l'esperienza di guida.

Il pacchetto completo fornito da Exan contiene tutto l'occorrente indispensabile per eseguire un montaggio corretto e a regola d'arte: il tubo di raccordo specifico per connettersi ai collettori originali di serie, il silenziatore slip-on OV-Rally, un kit completo per il fissaggio provvisto di viti, molle ed eventuali staffe o fascette reggi-silenziatore necessarie per un ancoraggio saldo al telaio, un set di adesivi speciali termoresistenti da applicare sulla camicia dello scarico e il foglio di omologazione ECE specifica rilasciato per questo modello di moto. Lo scarico vanta infatti l'omologazione ufficiale stradale secondo le severe normative Euro 5+, permettendo di circolare liberamente su strada pubblica in piena conformità con le leggi vigenti e nel massimo rispetto dell'ambiente.

Sul fronte del rendimento termodinamico, l'adozione del silenziatore Exan OV-Rally produce un miglioramento immediato delle caratteristiche di erogazione e di guidabilità del veicolo. Il peso dello scarico si attesta a soli 2.7 chilogrammi a fronte dei 4.7 chilogrammi del sistema originale di serie, consentendo una riduzione di peso netta di ben 2.0 chilogrammi sull'asse posteriore della moto a tutto vantaggio della maneggevolezza nei cambi di direzione repentini. Inoltre, l'erogazione si fa più corposa grazie ad un incremento della coppia motrice pari a più 2.6 Newton metri e ad un guadagno di potenza massima di più 2.4 cavalli, entrambi registrati al regime di 6500 giri al minuto. A riprova della qualità dei materiali e della precisione della lavorazione, il terminale è protetto da una garanzia ufficiale di ben 24 mesi offerta direttamente dal produttore.