Puig 22627H cupolino V-Tech Line Touring con spoiler superiore per HONDA FORZA 750 dal 2025

Il cupolino Puig 22627H V-Tech Line Touring con spoiler superiore per HONDA FORZA 750 dal 2025 è l'accessorio perfetto per i motociclisti che cercano la massima protezione aerodinamica e il comfort ideale durante i lunghi viaggi o i tragitti autostradali. Questo parabrezza offre una deviazione del flusso d'aria eccezionale, riducendo drasticamente l'affaticamento del pilota senza compromettere la visibilità.

Questo parabrezza di tipo V-Tech è realizzato con metacrilato di alta qualità con uno spessore di 4 mm, una soluzione che assicura una straordinaria robustezza strutturale e resistenza contro l'usura e i graffi. Sviluppato e testato accuratamente nel tunnel del vento virtuale di Puig, il design angolare delle sezioni centrali e laterali è ottimizzato per incanalare l'aria verso l'esterno, minimizzando le turbolenze e i fastidiosi rumori aerodinamici a velocità sostenute. La caratteristica distintiva di questa versione è lo spoiler superiore regolabile manualmente e senza l'ausilio di attrezzi, che permette di variare l'altezza complessiva da 650 mm nella posizione più bassa fino a 715 mm nella posizione più alta, con una larghezza fissa di 550 mm. Questa regolazione personalizzata fino a 6,5 centimetri e l'inclinazione variabile consentono anche ai piloti alti fino a 1,80 metri di guardare comodamente sopra lo schermo pur godendo di una protezione dal vento imbattibile. Il cupolino presenta un profilo con bordi arrotondati per soddisfare i più rigorosi standard di sicurezza tedeschi TÜV ed è altamente resistente all'azione degradante dei raggi UV. L'installazione è estremamente rapida e alla portata di tutti, grazie al manuale di istruzioni dettagliato incluso nella confezione.

Questo sofisticato cupolino è stato sviluppato per integrarsi perfettamente con le linee moderne dello scooter HONDA FORZA 750 dal 2025. La finitura in fumè chiaro del cupolino Puig 22627H garantisce un tocco sportivo ed estremamente elegante senza inficiare minimamente la visibilità stradale del pilota durante la marcia.