Spark GKA8503 Collettore Racing Full Titanium per KAWASAKI Z900 dal 2025
Il collettore di scarico racing Spark GKA8503 in titanio per KAWASAKI Z900 dal 2025 rappresenta la scelta ottimale per i piloti esigenti che cercano il massimo incremento delle prestazioni e una drastica riduzione di peso in pista. Questo componente ad altissima tecnologia assicura un'erogazione di potenza fluida e un sound incredibilmente sportivo per un'esperienza di guida racing senza compromessi.
Sviluppato interamente nei laboratori di ricerca e sviluppo del prestigioso marchio italiano, questo collettore racing si distingue per una costruzione totalmente priva di catalizzatore, progettata per ottimizzare al massimo la curva di coppia e di potenza del motore a quattro cilindri. Il tubo è interamente realizzato in lega di titanio di primissima qualità con codice GKA8503, un materiale nobile noto per la sua eccezionale resistenza meccanica alle sollecitazioni termiche estreme. La finitura vanta saldature realizzate a mano tramite tecnologia TIG con condotti a diametro progressivo ottimizzato per agevolare l'espulsione rapida dei gas esausti. Questa configurazione rende l'intero collettore non solo un componente altamente prestazionale, ma anche un vero e proprio capolavoro di ingegneria motoristica.
Grazie all'utilizzo del titanio a spessore ridotto, il collettore di scarico pesa solo due virgola due chilogrammi rispetto ai ben sette virgola otto chilogrammi del pesante gruppo collettori originale di serie, consentendo una riduzione di peso record pari a cinque virgola sei chilogrammi complessivi. Questa formidabile diminuzione di peso influisce positivamente sul baricentro e sulla dinamica di guida, aumentando l'agilità della moto nei cambi di direzione. Il componente è sviluppato per essere utilizzato in combinazione sia con i silenziatori slip-on Spark, sia con lo scarico originale della moto, offrendo la massima versatilità d'uso. Trattandosi di un componente da competizione sprovvisto di catalizzatore, questo scarico non è omologato per l'uso stradale ed è destinato all'utilizzo esclusivo in pista. Questo modello si adatta in modo specifico alla motocicletta KAWASAKI Z900 dal 2025.
Collettor i racing in titanio Spark GKA8503:
Materiale: Lega di titanio di alta qualità saldata a TIG
Colore: Grigio titanio satinato naturale
Difficoltà di installazione: Media (consigliato montaggio professionale)
Peso: 2,2 kg
Differenza di peso rispetto all'originale: 5,6 kg in meno rispetto all'originale
Configurazione: Racing senza catalizzatore con diametri interni ottimizzati
Omologazione: Non omologato per uso stradale (destinato esclusivamente a uso pista)
Compatibilità silenziatori: Compatibile con terminali Spark e con scarico originale di serie
Produttore: Spark
SKU: GKA8503
Moto compatibile: KAWASAKI Z900 dal 2025
FAQ
Come si installa il collettore in titanio Spark sulla mia moto e cosa include il kit?
L'installazione del collettore Spark GKA8503 richiede una difficoltà di livello medio, motivo per cui consigliamo di affidare il montaggio a un'officina meccanica o a personale specializzato. All'interno della confezione è incluso il gruppo collettori completo in titanio con le relative flange di fissaggio e le istruzioni dettagliate. Il collettore è progettato per adattarsi perfettamente alla testata del motore della moto senza richiedere modifiche strutturali o l'acquisto di ulteriori adattatori.
Quali vantaggi offre questo collettore di scarico Spark in termini di peso e prestazioni?
Il collettore Spark GKA8503 permette di ridurre il peso del sistema di scarico originale di ben cinque virgola sei chilogrammi complessivi, pesando soltanto due virgola due chilogrammi a fronte dei sette virgola otto chilogrammi dei collettori di fabbrica. Questa drastica riduzione di peso migliora l'agilità e l'ingresso in curva del veicolo, mentre la conformazione racing priva di catalizzatore con diametri studiati fluidodinamicamente ottimizza la curva di erogazione ai medi e alti regimi per massimizzare la potenza massima del motore in pista.
Posso montare questo collettore racing Spark con il mio terminale di scarico?
Sì, il collettore in titanio Spark GKA8503 è stato appositamente sviluppato per offrire la massima compatibilità e versatilità ai piloti. È progettato per essere accoppiato direttamente con tutta la linea di silenziatori slip-on prodotta da Spark per questa moto, come i modelli Konix Evo e Grid-O, ma può anche essere installato in combinazione con il terminale di scarico originale di serie della casa costruttrice, senza richiedere raccordi o flange di adattamento aggiuntive.
Questo collettore in titanio Spark è omologato per l'uso su strada pubblica?
No, il collettore di scarico Spark GKA8503 è un componente destinato esclusivamente all'uso agonistico in pista o su circuiti chiusi al traffico. La sua struttura racing è priva di catalizzatore interno per favorire il massimo deflusso dei gas combusti e incrementare la potenza, il che comporta il superamento dei limiti di emissioni acustiche e inquinanti consentiti dalla legge per la circolazione stradale ordinaria.
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| EAN | non applicabile |
|---|---|
| Item Condition | NewCondition |
| Marca | Spark |
| Country of Manufacture | Italia |