Sprint Filter SM294S Filtro aria sportivo per BMW R 1300 R / RS dal 2026

Il filtro aria sportivo Sprint Filter SM294S per BMW R 1300 R (K83) e BMW R 1300 RS (K67) dal 2026 rappresenta l'evoluzione tecnologica definitiva nell'aspirazione per moto. Sviluppato con l'innovativa membrana in poliestere P08, questo filtro garantisce un flusso d'aria straordinario di 5000 litri al metro quadro per secondo, combinato con un'efficienza di filtraggio professionale da 80 micron per una protezione ottimale del motore.

Ideale sia per l'uso stradale quotidiano sia per gli amanti della guida sportiva, il filtro P08 ottimizza l'erogazione di potenza a tutti i regimi di giri. La sua eccezionale permeabilità permette di far respirare il potente propulsore boxer BMW con una costanza impossibile da ottenere con i tradizionali filtri in cotone o in carta. Prove su banco dinamometrico condotte su motorizzazioni quadricilindriche e bicilindriche ad alte prestazioni hanno dimostrato un incremento fino a 2,5 cavalli a metà della curva di potenza, senza la necessità di dover effettuare alcuna rimappatura della centralina elettronica originale.

La struttura portante del filtro si distingue per la massima precisione costruttiva grazie al telaio rigido in poliuretano leggero di colore nero, che assicura una tenuta ermetica impeccabile all'interno dell'airbox della moto. A differenza dei filtri in cotone oliato che presentano una trama irregolare e instabile, la membrana in poliestere brevettata da Sprint Filter è costituita da un filamento calibrato ed estremamente omogeneo. Questa caratteristica previene la separazione delle fibre o deformazioni nel tempo, assicurando che le prestazioni e la capacità filtrante rimangano inalterate per l'intera vita utile del veicolo.  L'installazione è catalogata con difficoltà facile in quanto si tratta di un ricambio plug-and-play perfettamente intercambiabile con l'elemento filtrante originale BMW codice OEM 13725B342A1. Un enorme vantaggio del sistema Sprint Filter è la totale assenza di manutenzione oleosa. Il filtro non richiede infatti lavaggi chimici o trattamenti con oli specifici che potrebbero danneggiare i sensori di flusso dell'aria. Per la pulizia periodica è sufficiente estrarre il filtro dall'alloggiamento e soffiarlo semplicemente con un getto di aria compressa dal lato pulito, rendendolo immediatamente pronto per essere rimontato sulla moto